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LA
NOSTRA VIRTUAL AIRLINE
virtuAlitalia è una VA per
gli utenti del Microsoft Flight Simulator, parzialmente basata sulle
reali attività della compagnia aerea Alitalia.
virtuAlitalia propone un realistico ambiente che si basa sui reali
assegnamenti della compagnia di bandiera italiana.
Piani di volo di qualità, logobook con la contabilità delle ore volate,
interfaccia che permette al pilota virtuale di interagire con il sito
web direttamente dall'aereo virtuale da esso utilizzato.
Cerchiamo di fornire ai piloti virtuali un ambiente operativo virtuale
ma estremamente vicino alla realtà.
Come i piloti reali, riceverete le istruzioni di
volo che contengono le informazioni sui carichi e sui passeggeri, sul
percorso, sull'orario della partenza e dell'arrivo stimato e molte altre
istruzioni speciali.
Dopo che avrete svolto il vostro assegnamento, il nostro sistema prevede
la compilazione di un rapporto on line, dove saranno inserite
informazioni sul volo appena compiuto.
I vostri rapporti verranno da noi analizzati e se congruenti aggiunti vostro logbook.
Il tempo di volo accumulato
permette l'avanzo di grado secondo il nostro Rank System.
PERCHE' VIRTUALITALIA
virtuAlitalia nel corso di
undici anni di attività ha raccolto la maggior parte degli
appassionati di simulazione ed insieme a loro grazie ai loro
feedback ricevuti si è avuto modo di sviluppare un sistema
che non ha eguali.
I punti di forza della compagnia sono:
Riproduzione fedele del network
in pratica i piloti virtuali in virtuAlitalia svolgono gli
stessi assegnamenti e le stesse tratte di volo dei reali
piloti della compagnia Alitalia.
Procedure standardizzate
riguardo la pianificazione del volo, svolgimento del volo e
report del volo. Grazie ad un forum gestito da esperti, i
piloti riescono a ricevere tutte quelle informazioni per
l'uso del simulatore ed il compimento dei voli.
Attività appagante, grazie ad un
sistema di progressione personale i piloti aumentano il loro
rank in base all'impegno ed all'esperienza che fanno al
simulatore. Ad ogni progressione il pilota svolge un check
seguito e valutato da un istruttore.
Attività sempre più vicino alla
realtà, grazie al sistema Virtual Network System
©
software di compagnia che si rilascia successivamente alla
iscrizione, il pilota
una volta a bordo del velivolo virtuale può
interagire con un sistema interattivo che gli consente di
simulare l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri, il catering
di bordo, gli annunci di bordo e persino il servizio di
entertainment!
L'ACARS è la novità
in assoluto che solo i piloti virtuAlitalia usano
proprio come nella realtà essi possono simulare fedelmente
la messaggistica per le situazioni in volo in tempo reale.
Il pilota una volta in volo può generare messaggi che
segnalano la sua posizione ed eventuali notizie di rilievo
riguardanti il meteo, il traffico, avarie ecc.
Storico dei propri voli registrato in
un libretto di volo virtuale sempre aggiornato e
contabilizzato riguardo le ore di volo.
Standard, virtuAlitalia emana con la
sua attività uno standard operativo riguardo all'uso del
simulatore stesso anche se esso si aggiorna nelle edizioni
virtuAlitalia consiglia agli utenti il simulatore più valido
suggerendo i settaggi e gli accorgimenti da operare per
rendere l'attività di volo pienamente gratificante.
Materiale di supporto, migliaia di
fogli tecnici vengono messi a disposizione
dei piloti per acquisire sempre più informazioni tecniche
sia sull'uso degli aeromobili sia sul modo di volare e di
attuare quelle procedure ufficiali proprio come nella
realtà.
Il Pilot Centre è il sistema che
mettiamo a disposizione dei nostri piloti, un ambiente
personale e personalizzabile dove il pilota comincia e
svolge tutta la sua attività.
Il forum di compagnia non è
una community ma un luogo dove si scambiano informazioni e
dove parte dell'attività di comunicazione compagnia piloti
ha luogo.
LE NOSTRE DESTINAZIONI
I nostri piloti virtuali simulano le stesse tratte con
relative destinazioni della compagnia aerea Alitalia.
Il nostro Timetable prevede più di 1200 voli virtuali così suddivisi per
aeromobile:
EMBRAER ha volato 378 voli per 69.007 minuti
MD80 ha volato 5.249 voli per 288.302 minuti
ARIRBUS ha volato 2.668 voli per 443.817 minuti
BOEING 767 ha volato 335 voli per 141.008 minuti
BOEING 777 ha volato 312 voli per 105.608 minuti
Il 30 ottobre 2011 è entrato in vigore il nuovo orario
invernale di Alitalia che durerà fino al 24 marzo 2012. Il
Network della stagione invernale prevede 79 destinazioni tra
Italia e resto del mondo, con 2272 frequenze settimanali su
143 rotte. Nello specifico:
Capillare copertura Mercato Domestico: 25 destinazioni
nazionali servite e 1465 frequenze settimanali per
soddisfare le esigenze di mobilità interna grazie ad
un’ampia gamma di collegamenti diretti dalle principali
città italiane verso il resto d’Italia.
Efficiente copertura dei Mercati Esteri: 54
destinazioni Internazionali e Intercontinentali servite con
807 frequenze settimanali, con un’offerta studiata di
coincidenze sui voli domestici.
Vicino a casa tua: un network incentrato su
7 basi operative (Roma, Milano Linate, Milano Malpensa,
Torino, Venezia, Napoli e Catania) che consentono
collegamenti rapidi dalle provincie italiane al resto del
mondo.
Tra le principali novità del network invernale si
segnalano:
• l’ingresso in flotta dei nuovi aerei Embraer E-190 da 100
posti ed E-175 da 88 posti per i collegamenti di breve e di
medio raggio;
• il rinnovamento della flotta intercontinentale con
l’inserimento di nuovi Airbus A330, l’estensione dei nuovi
prodotti “Classica Plus” e “Magnifica” sulla rotta Roma -
New York Newark e l’avvio della riconfigurazione degli
interni dei 10 Boeing B777;
• l’aumento da 4 a 5 frequenze settimanali dei collegamenti
intercontinentali da Roma verso Pechino e verso Rio de
Janeiro e l’incremento da 7 a 9 frequenze del collegamento
Roma - San Paolo;
• sul network internazionale, l’incremento da 21 a 23 delle
frequenze settimanali del volo Roma - Tel Aviv e il
raddoppio dei collegamenti da Torino ad Amsterdam. Per la
stagione invernale rimangono attivi anche i collegamenti
Firenze - Amsterdam e Roma Fiumicino - Tolosa inaugurati la
scorsa estate;
• l’avvio del nuovo collegamento Alitalia da Torino a Reggio
Calabria a partire da ottobre;
• l’accordo biennale con Eden Viaggi stipulato lo scorso
luglio, grazie al quale Alitalia opererà da dicembre voli
charter di lungo raggio dall’Italia verso Dubai, Guadalupe,
La Romana, Saint Maarten, Mombasa, Zanzibar e Malè, con
partenze settimanali da Roma Fiumicino o da Milano Malpensa;
• i collegamenti di Air One da Malpensa verso nuove
destinazioni (Praga e Atene) e il proseguimento dello
sviluppo dello Smart Carrier sulla base Pisa,
inaugurata lo scorso luglio
I nostri piloti effettuano saltuariamente degli stop per
dedicarsi a dei check qualitativi affrontando
particolari missioni imposte dalla compagnia.
Di seguito vengono riportate le schermate che raffigurano
tutte le nostre destinazioni.
Domestic Fligh
Europe From Rome
Europe From Milan
Intercontinental
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